实现船用燃料替代的关键技术

我国水路运输仅次于道路运输，占交通领域碳排放的8%左右。从全球看，航运业属于碳排放大户，排放占比为3%左右，若作为一个国家计算，我国将是世界第六大排放国。船用燃料油属于重质燃油，相对车用燃料油品质量更低，燃料替代压力更大。国际海事组织（IMO）已提出到2030年全球海运碳排放量比2008年减少40%，到2050年减少至2008年水平的一半。未来进一步提升船用燃料油的品质、寻找替代燃料以及提升供能效率将是航运业低碳发展的重要方向。液化天然气（LNG）是船用燃料由高碳到低碳替代的重要选择，需通过船用重型燃气轮机技术，特别是回热机组和中冷机组两大核心部件功能提升，大幅提高热效率和输出功率，实现燃料替代，降低碳排放。未来燃氢燃气轮机、船用氢燃料电池也是重要技术方向。从燃料替代看，生物燃料、合成燃料、氨等低碳燃料均有机会实现对船用燃料油的替代。